Noticias

Mecanismo simple para área metropolitana

Uso de tarjeta de transporte se extiende a las zonas limítrofes con Montevideo de Canelones y San José

Publicado: 04.12.2019 08:53h.

Lo que se hacía hasta ahora a través de un sistema de viajes separados, se unificará de forma progresiva este mes con una tarjeta de uso universal para el traslado en el área metropolitana de Montevideo, que incluye esa ciudad y zonas limítrofes de los departamentos de Canelones y San José. El cumplimiento de ese objetivo mejorará la calidad del servicio a los usuarios, destacó el ministro de Transporte, Víctor Rossi.
Víctor Rossi y Felipe Martìn
Pie de foto: Víctor Rossi y Felipe Martìn

En conferencia de prensa realizada el martes 3 en el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Rossi y el director de la División Transporte, Felipe Martín, brindaron los detalles de la implementación de la extensión desde este mes del uso del software de integración tecnológica del Sistema de Transporte Metropolitano (STM) a empresas que operan en todo Montevideo y parte del territorio de los departamentos de Canelones y San José.

La iniciativa se concretó en conjunto entre esa cartera y los gobiernos de los tres departamentales involucrados. De esa forma dio comienzo a una nueva fase de implementación del STM. Hasta ahora, funcionaba solo dentro de la capital uruguaya.

Las autoridades entienden que la extensión del STM mejorará la calidad del servicio para las 1,8 millones de personas, más de 53 % de la población total de Uruguay, que residen en solo 3 % del territorio nacional. En la actualidad cubren el servicio 29 empresas, que ofrecen 357 líneas de transporte colectivo, que el año pasado vendieron más de 328 millones de boletos.

La implementación del servicio será gradual. La primera línea en incorporar el sistema fue la DM1, que une Punta Carretas con Zonamérica. Durante la primera semana se agregarán los servicios de Come y Cutcsa que circulan por ruta 1 y van a Ciudad del Plata, Playa Pascual y Libertad, en el departamento de San José.

En la segunda semana se integrarán los servicios de las empresas Cutcsa, Coetc y Copsa que van por la ruta 5 y que conectan Montevideo con La Paz, Las Piedras, Progreso, Santa Lucía y Canelones, en el departamento homónimo de esa última ciudad. Posteriormente se sumarán los servicios de las empresas Casanova, Ucott y San Antonio por ruta 6, que van a las ciudades canarias de Sauce, Santa Rosa y San Ramón y la floridense Chamizo.

El esquema se completa con la integración de las líneas que transitan la ruta interbalnearia General Líber Seregni y la avenida Giannattasio para unir Montevideo con San Luis y Araminda, mientras que a fin de mes o comienzos de enero se agregarán los servicios por ruta 8 de las empresas Tala Pando Montevideo y Copsa, con destino a Barros Blancos, Pando, Empalme Olmos y Soca.

La extensión del STM implicó un complejo trabajo de coordinación y compatibilización que usaban las empresas transportistas. Rossi destacó el logro de este objetivo que se trazó para mejorar la calidad del servicio que reciben los usuarios y destacó los avances que realizaron en cuanto a renovación de unidades, incorporación de tecnología y cambio de la matriz energética a través de la inclusión de unidades híbridas.

Martín señaló que los usuarios ya no tendrán restricciones para tomar servicios dependiendo de la empresa a la que estén abonados. Informó que a medida que el sistema funcione se procederá a “privilegiar” a usuarios frecuentes a través de la promoción de viajes bonificados.

Los cambios permitirán un menor uso de dinero en efectivo, la disminución del tiempo de ascenso y descenso a las unidades, la eliminación de restricciones ante cambios en el destino y la ampliación de la red de centros de emisión y recarga de la tarjeta.

Genérica

Accesos rápidos